మారుతీ సుజుకి(Maruti Suzuki), హ్యుందాయ్(Hyundai) మరియు అశోక్ లేలాండ్‌తో(Ashok Leyland) సహా అనేక ప్రధాన ఆటోమోటివ్(Automotive) కంపెనీలకు తెలంగాణ నిలయం. బాష్, కాంటినెంటల్ మరియు ZF వంటి కంపెనీలు ఈ ప్రాంతంలో పనిచేస్తున్నాయి, ఆటో విడిభాగాల ఉత్పత్తిలో రాష్ట్రం కూడా ప్రధానమైనది. 

హైదరాబాద్ ఆల్విన్ లిమిటెడ్ మరియు హెచ్‌ఎమ్‌టి బేరింగ్‌లతో ఆటో రంగ ఉనికికి తెలంగాణకు సుదీర్ఘ చరిత్ర ఉంది. రాష్ట్రంలో ప్రస్తుతం ఆటో రంగం ఉనికిని మహీంద్రా గ్రూప్, హ్యుందాయ్ మరియు MRF టైర్లు నడిపిస్తున్నాయి. తెలంగాణ ఆటో హబ్‌గా అవతరించడానికి అనుకూలంగా పనిచేసే అంశం IC ఇంజిన్‌ల నుండి ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీకి మారడం. దీనికి పూర్తిగా కొత్త మౌలిక సదుపాయాలు అవసరం మరియు తెలంగాణ కూడా అదే విధంగా అందించడానికి సిద్ధంగా ఉంది.

EV స్వీకరణను అర్థం చేసుకోవడానికి తెలంగాణ ప్రారంభ దశల్లో ఒకటిగా ఉంది మరియు EV స్వీకరణ కోసం అనేక ఎనేబుల్లను ఉంచింది. ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల కల్పనను నిర్ధారించడానికి ప్రైవేట్ రంగం నుండి సహాయం తీసుకుంటూనే, కేంద్ర ప్రభుత్వ పథకాలను అమలు చేయడంలో ప్రభుత్వం చురుకుగా ఉంది. వినియోగదారులను మరియు ఛార్జింగ్ స్టేషన్ ఆపరేటర్లను ప్రోత్సహించడానికి విద్యుత్ ఛార్జీలు హేతుబద్ధీకరించబడ్డాయి. వాహనాలు, బ్యాటరీలు మరియు ఇతర విడిభాగాల తయారీలో EV యొక్క స్వీకరణ భారీ అవకాశాలను సృష్టిస్తుందని రాష్ట్రానికి కూడా తెలుసు. తెలంగాణలో తమ యూనిట్లను నెలకొల్పేందుకు గ్లోబల్ కంపెనీల నుంచి రాష్ట్రానికి ఇప్పటికే అనేక పెట్టుబడి ఆఫర్లు వచ్చాయి. తెలంగాణ డిమాండ్ కేంద్రాలతో బలమైన కనెక్టివిటీని కలిగి ఉంది, పెట్టుబడిదారుల స్నేహపూర్వక ప్రభుత్వ విధానంతో బలమైన ఆటో మోటివ్ ఎకోసిస్టమ్‌ను కలిగి ఉంది.

ప్రధాన పెట్టుబడులు